A media, el nuevo Continental GT Speed protagonzia el debut en EE.UU

• La nueva y cuarta generación del Continental GT Speed ha llegado a EE.UU., el mayor mercado de Bentley.
• A al frente se encuentra un modelo único hecho a medida por encargo a través de Mulliner, la división interna de personalización de Bentley.
• El nuevo Continental GT Speed coupé y convertible hará su debut público en EE.UU. en The Quail, A Motorsports Gathering el viernes 16 de agosto.
• Inicio de la gira oficial por EE.UU. del nuevo modelo, que incluye pruebas de conducción con clientes
• La cadena cinemática híbrida de altas prestaciones incluye un motor V8 biturbo de 4,0 litros combinado con un potente motor eléctrico.
• 782 CV y 1.000 Nm convierten al nuevo GT Speed en el Bentley más potente y dinámico hasta la fecha.
• El Speed Six Continuation Series y el S2 Drophead Coupe de 1961 viajan a EE.UU. para la Monterey Car Week

(Crewe, 14 de Agosto de 2024) El nuevo Bentley Continental GT Speed de cuarta generación hará su debut en EE.UU. esta semana, en el prestigioso The Quail, A Motorsports Gathering, que forma parte de la Monterey Car Week. El lanzamiento contará con el nuevo y primer Continental GT Speed que incluye elementos personalizados añadidos por Mulliner, la división de personalización y carrocería de Bentley.

Responsable no sólo del trabajo a medida de los principales modelos de Bentley, incluido el nuevo Continental GT Speed, Mulliner también creó las series Blower y Speed Six Continuation y los exquisitos y limitadísimos Bentley Bacalar, Batur y Batur Convertible carrozados.

Por encargo personal de Mulliner

Desde su lanzamiento, el nuevo Continental GT Speed está disponible con detalles personalizados a través de la Mulliner's Personal Commissioning Guide. Esto permite a los clientes explorar su imaginación lejos de la clásica lista de opciones, que por sí sola puede crear decenas de miles de millones de posibles combinaciones de especificaciones.

Para la Monterey Car Week, un GT Speed de color naranja creado por Mulliner encabezará la flota. La pintura exterior está acabada en Orange Flame Satin, uno de los 15 colores satinados de la gama de pinturas de Bentley, cada uno de los cuales requiere hasta 55 horas de trabajo artesanal para su aplicación y acabado. En contraste con la carrocería naranja, todos los elementos brillantes exteriores están acabados en negro brillante, con llantas de 22" y diez radios pintadas en negro a juego con logotipos autonivelantes. El impacto visual de la especificación se corresponde con el sonoro, gracias a un tubo de escape deportivo y al sistema de audio Naim for Bentley.

El interior es donde los elementos de la Personal Commissioning Guide pasan a primer plano. Partiendo de un habitáculo realizado en Gravity Grey (un nuevo tono para el nuevo Continental GT Speed) y pieles Brunel, los detalles en naranja de contraste dan vida al habitáculo. Las zonas Diamond Quilted de los asientos, las puertas y los paneles traseros presentan costuras de contraste en Gravity Grey. El mismo color se utiliza con un acabado Piano junto con Piano Brunel para los salpicaderos pintados en dos acabados, con la consola central a juego en Piano Brunel - ambos colores exactamente adaptados a sus respectivos tapizados.

Detalles en Mandarin, un naranja brillante, se aplican a modo de franja pintada en los salpicaderos, las molduras de las puertas y las rejillas de ventilación superiores. La línea divisoria entre los dos colores del salpicadero lleva un acabado tintado oscuro. El mismo color Mandarin Orange adorna los cuatro asientos mediante un ribete en contraste, trasladando el color naranja del exterior al habitáculo.

Bentley en el Monterey Car Week

Una flota de más de 30 nuevos Continental GT Speed ha llegado ya a Norteamérica, lista para iniciar una gira por todo el país y un programa de viajes y eventos para clientes con el fin de demostrar la increíble potencia del nuevo sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones de Bentley. La última evolución de la familia Continental GT cuenta con un motor V8 biturbo de 4,0 litros totalmente nuevo, combinado con un potente motor eléctrico y una batería de 25,9 kWh, para ofrecer unas prestaciones asombrosas. El nuevo Gran Turismo es un auténtico supercoche para el día a día y puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en sólo 3,1 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h y recorrer 80 km sólo con energía eléctrica en el ciclo de conducción de la UE, con sólo 29 g/km de CO2 y una autonomía total de más de 800 km.

Bentley mantendrá su importante presencia en la Monterey Car Week de 2024. Junto con el escuadrón de nuevos Continental GT Speed, dos Bentley muy especiales han viajado a California para el evento.

Tras su dinámico debut mundial en el reciente Goodwood Festival of Speed, la serie Speed Six Continuation aparecerá en la calle durante la Monterey Car Week. Después de que el coche Bedford Grey 'Factory Works' engalanara Goodwood, el Parsons Napier Green 'Car Zero' -que ha completado recientemente el programa de pruebas de ingeniería y desarrollo del proyecto- se utilizará para ofrecer paseos a clientes, medios de comunicación y acompañantes VIP durante toda la semana.

El S2 Drophead Coupe de 1961 de la Bentley Heritage Collection, uno de los 15 automóviles que se han fabricado, también participará en el evento, tras un programa de restauración de dos años. El coche representa la primera participación de Bentley en el Pebble Beach Concours d'Elegance el domingo, ocupando un lugar de honor en la clase Post-War Touring.

Mientras tanto, regresa la icónica cena del viernes noche de Bentley en Seal Rock Beach, patrocinada este año por la Environmental Foundation de Bentley y con algunas novedades interesantes para la iniciativa. Los nuevos GT Speed coupé y descapotable se unirán al S2 Drophead Coupé y al Speed Six para formar una guardia de honor en la famosa Signature Party de Bentley en el Beach & Tennis Club, el lugar al que acudir la noche del sábado de la Monterey Car Week. 

El nuevo Continental GT Speed

La cuarta generación del Continental GT Speed sigue la tradición de 21 años de la gama Continental GT y redefine la combinación definitiva de prestaciones de supercoche, lujo artesanal y facilidad de uso diario.

Un completo rediseño exterior e interior con elegantes detalles vanguardistas conforman el nuevo ADN de diseño establecido por los carrozados Bentley Bacalar y Batur. El nuevo sistema de propulsión Ultra Performance Hybrid, con 782 CV y 1.000 Nm, proporciona unas prestaciones extraordinarias gracias a un motor V8 de 4,0 litros que trabaja en tándem con un motor eléctrico de 190 CV. 

Las prestaciones de la cadena cinemática van acompañadas de un nuevo sistema de chasis, con nuevos muelles neumáticos de dos cámaras emparejados con nuevos amortiguadores de doble válvula, junto con Bentley Dynamic Ride (control activo antivuelco de 48 V), eLSD y vectorización del par motor. El resultado es un increíble control de la carrocería y el mejor confort de marcha del Continental GT hasta la fecha, respaldados por una distribución del peso 49:51, con preferencia trasera, por primera vez en la historia del coche.

Bajo la piel, un conjunto de innovadoras tecnologías de última generación ofrece una capacidad líder en su clase para que cada desplazamiento sea una experiencia perfecta en términos de asistencia al conductor, sistemas de infoentretenimiento y servicios de coche conectado.

El nuevo exterior prosigue la revolución de diseño para el futuro camino de Bentley, con la mayor revisión de la parte frontal del Continental GT en dos décadas, y el primer Bentley convencional con faros simples desde la década de 1950.

El diseño, los materiales, la calidad y la artesanía del interior del habitáculo de Bentley, líderes mundiales, continúan con la introducción de más tecnología de asientos wellness, nueva ionización del aire, texturas de cuero tridimensionales, nuevo acolchado de vanguardia y acabados técnicos como el nuevo cromo oscuro.

Por primera vez en la historia del Continental GT, el Continental GTC descapotable se lanza al mismo tiempo que el coupé, proporcionando la máxima versatilidad a los clientes que aprecian tanto la conducción con el techo abierto como cerrado.

Tanto el modelo coupé como el descapotable se fabricarán totalmente a mano en la Dream Factory de Bentley en Crewe, Inglaterra. Está previsto que la producción comience a finales del tercer trimestre y las entregas en el cuarto.

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