La nouvelle Continental GT est en route
La nouvelle Continental GT est en route
- La nouvelle Continental GT quatrième génération sera dévoilée en juin
- Première Bentley à utiliser le nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid
- 782 PS et 1 000 Nm grâce au nouveau moteur V8 et au moteur électrique
- Châssis de dernière génération pour une dynamique exceptionnelle
- 80 km d'autonomie en mode électrique
- Chiffre CO2 WLTP inférieur à 50 g/km
- La prochaine étape d'un parcours fort de 20 ans de succès pour la Continental, avec près de 100 000 exemplaires fabriqués artisanalement à Crewe.
(Crewe, 16 mai 2024) La nouvelle Continental GT quatrième génération sera dévoilée en juin. Premier exemplaire à abriter le nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de Bentley.
Avec une puissance de 782 PS et un couple de 1 000 Nm, une autonomie de 80 km en mode électrique et un taux d’émission de CO2 (WLPT) inférieur à 50 g/km, la nouvelle Continental GT marque une étape importante pour Bentley. Il s'agira non seulement du modèle Bentley le plus puissant et le plus dynamique des 105 ans d'histoire de la prestigieuse marque britannique, mais également le plus durable, qui saura conserver le luxe artisanal et les matériaux d’exception synonymes de tous les véhicules Bentley.
Nous sommes en présence de la dernière génération en matière de technologie de châssis qui propose une transmission intégrale active avec vectorisation du couple, quatre roues directrices, un différentiel à glissement limité électronique, un contrôle antiroulis actif électrique 48V et de nouveaux amortisseurs avancés à double valve. Un nouveau design et un nouvel ensemble de technologies complètent la dernière génération de ce véhicule qui signe l’identité de la Bentley moderne.
Originellement dévoilée en 2002, la Continental GT a marqué le début de la renaissance de Bentley. Cette voiture allait jouer un rôle crucial dans la métamorphose de Bentley en propulsant les ventes vers des sommets et en redéfinissant la marque pour son entrée dans l'ère moderne. À la fois la génèse du design et la philosophie attachées aux performances de la Continental GT ont été inspirées par la R Type Continental de 1952, à l’époque la voiture quatre places la plus rapide au monde, qui a défini le concept d’un grand tourer de luxe. Véritable vaisseau grand tourisme destiné à traverser le continent, d'où son nom. En termes de design la Continental GT a adopté les trois mêmes lignes emblématiques clés, la ligne de capot, l’épaulement et la ligne de toit plongeante.
L'impact de la Continental GT a été spectaculaire : en l'espace de quatre ans, les ventes annuelles de Bentley sont passées d'environ 1 000 exemplaires à plus de 10 000. La Continental GT deuxième génération a été dévoilée à Paris en 2010. Les commandes seront prises à partir d'octobre et les livraisons débuteront au début de l'année 2011. Un moteur W12 équipait la deuxième génération à son lancement, et rapidement une nouvelle option V8 de 4,0 litres a été introduite en 2012. Une troisième génération a suivi en 2018, reposant sur une nouvelle plateforme spécialement conçue, dotée d’un nouveau moteur, d’une nouvelle suspension, d’une nouvelle architecture électrique et d’une nouvelle technologie. À cela il convient d’ajouter à la longue liste des nouveautés de nouveaux designs intérieur et extérieur, tous ces atouts constituent ensemble une nouvelle référence pour le secteur désormais très compétitif des GT de luxe.
Au cours des 20 dernières années, les Continental GT ont battu des records de vitesse et remporté des championnats et des courses d'endurance dans le monde entier. À l’échelle du monde, la Continental GT est le deuxième modèle le plus apprécié de Bentley (derrière la Bentayga), et une Bentley vendue sur trois est une Continental GT. Au début de l'année prochaine, le 100 000e exemplaire de ce grand tourer désormais emblématique sera fabriqué à la main dans l'usine de rêve de Bentley à Crewe, en Angleterre.
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