DUCATI DIAVEL FOR BENTLEY : UN VRAI CHEF-D’ŒUVRE DE LA MOTO ALLIANT EXCLUSIVITÉ, PERFORMANCES ET SAVOIR-FAIRE ARTISANAL

• L’audace répond à l’audace : une édition limitée et numérotée de 500 exemplaires
• Inspiré par la Batur, construit sur les bases techniques du Diavel V4
• En plus des 500 exemplaires, une série limitée et numérotée Ducati Diavel for Bentley Mulliner de 50 motos réservée aux clients Bentley, qui auront la possibilité de les rendre encore plus uniques
• Caractérisé par un design totalement nouveau, des composants uniques et raffinés et une peinture spéciale
• Le Ducati Diavel for Bentley est la première collaboration entre les deux marques

(Miami, 8 décembre 2023) Ducati et Bentley sont fières d’annoncer conjointement une nouvelle moto en édition limitée qui rend hommage à ces deux marques emblématiques : le Ducati Diavel for Bentley. Né de la collaboration entre les deux constructeurs, le projet fait le lien entre Ducati et Bentley avec une vision commune de la performance, du savoir-faire artisanal et de l’exclusivité. Il en résulte une incroyable synthèse de technologies, de style et de performances pour faire rêver les passionnés. La moto sera dévoilée au public ce soir lors d’un événement « fuorisalone » à l’Art Basel de Miami, l’édition américaine du plus prestigieux salon européen d’art contemporain.

Afin de créer une moto à l’élégance et au design uniques, Ducati a repris les bases techniques sophistiquées du modèle ultra-performant et confortable Diavel V4 et y a ajouté des éléments caractéristiques de la Bentley Batur, fabriquée à la main par Bentley en 18 exemplaires seulement. Le Diavel for Bentley sera produit dans le cadre d’une série limitée numérotée de 500 exemplaires, auxquels s’ajouteront 50 motos « Ducati Diavel for Bentley Mulliner » encore plus spéciales. Ces dernières sont réservées aux clients Bentley et offrent la personnalisation et l’exclusivité inhérentes à la source d’inspiration de ces motos, la Batur.

L’inspiration – Bentley Batur

La Batur est la voiture de série la plus puissante jamais créée par Bentley grâce à un moteur W12 biturbo de 740 ch. En outre, elle allie le savoir-faire artisanal unique de Bentley à une carrosserie sculpturale et musclée qui définit un nouvel ADN du design et donne un aperçu de la nouvelle orientation esthétique de la marque. L’identité visuelle véhicule beaucoup de puissance et d’élégance, sans excès ni ostentation. Les 18 exemplaires de la Batur sont fabriqués à la main par Mulliner, le plus ancien carrossier-constructeur du monde qui est aussi la division personnalisation de Bentley.

Diavel for Bentley

En collaboration avec les designers de Bentley, le Centro Stile Ducati a imaginé un nouveau design pour cette moto spéciale en s’inspirant de la Batur dont il a repris le profil. Le coloris sophistiqué, raffiné et riche de nuances métallisées Scarab Green vient de la palette Bentley Mulliner et habille tout le carénage.

Les lignes déterminées et agressives du Diavel V4 ont été profondément révisées à travers les composants techniques. De nombreux équipements emblématiques de la Batur sont employés à différents endroits de la moto. Les jantes forgées, imaginées et conçues pour cette moto, évoquent celles de la voiture et sont peintes en Dark Titanium Satin pour laisser apparaître des surfaces usinées.

Les admissions d’air latérales évoquent la grille avant à deux tons, l’un des éléments les plus reconnaissables de la Batur, tandis que les extracteurs arrière triangulaires font écho aux éléments correspondants de la voiture. Le garde-boue avant, le carénage et le haut du réservoir rappellent les nervures du capot. La coque arrière pour selle solo, qui peut être remplacée par une selle pour passager, reprend certains codes esthétiques de l’arrière de la Batur. De nombreux composants de la carrosserie sont fabriqués en fibre de carbone de qualité (ailes, capot de phare, carter moteur, d’échappement et de radiateur, écopes de radiateur, flancs, arrière).

La selle pilote en Alcantara noir s’inspire de l’habitacle de la voiture. 
Sa confection de précision dévoile le même tissu rouge que les sièges de la Batur et le logo Bentley est brodé sur le coussin arrière. L’échappement à double sortie et son carter ont été révisés pour s’accorder avec les lignes raffinées de la moto.

Diavel for Bentley Mulliner

En plus des 500 motos Diavel for Bentley, Ducati propose également une série de seulement 50 exemplaires appelée Diavel for Bentley Mulliner. Ces 50 Diavel for Bentley Mulliner seront réservés exclusivement aux clients Mulliner qui pourront configurer leur moto en étroite collaboration avec les designers du Centro Stile Ducati et choisir des coloris différents pour la selle, les étriers de frein avant, les pièces en fibre de carbone et les jantes. Ils pourront aussi sélectionner la même couleur que leur voiture pour les pièces du carénage ou opter pour l’une des nuances de la palette exclusive composée par les designers Mulliner pour cette série spéciale très exclusive.

Les derniers détails

Comme toutes les motos de collection de Ducati, le Diavel for Bentley est livré avec un certificat d’authenticité, une selle pour passager et une housse. Le nom du modèle et le numéro de série figurent sur une plaque fixée au cache en fibre de carbone de la culasse verticale, sur la droite de la moto. Le Diavel for Bentley est encore plus reconnaissable à chaque mise sous contact grâce à l’animation unique de son tableau de bord, équipé de série de la navigation turn-by-turn, et de son bloc de feux arrière LED Matrix. Enfin, chaque Diavel for Bentley sera livré dans une caisse en bois personnalisée.
La collaboration des deux constructeurs a aussi conduit à la création d’une collection éphémère réservée aux propriétaires d’un Diavel for Bentley, qui pourront compléter leur look avec un casque jet et un blouson technique (disponible en version homme et femme) en édition limitée, dans des coloris en accord avec ceux de la moto.

Le Diavel for Bentley est équipé du moteur V4 Granturismo de 1 158 cm3, qui est à la fois un élément central de son design et un choix technique raffiné. Puissant (168 ch), coupleux, mais aussi extrêmement léger et compact, il est à la fois souple et maniable dès les bas régimes. L’ordre d’allumage Twin Pulse et un système d’échappement dédié donnent un timbre inimitable à l’échappement.

Ce projet commun découle du fait que Ducati et Bentley font partie du groupe de marques « Progressive » de Volkswagen aux côtés d’Audi et de Lamborghini.

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