BENTLEY ANNONCE DES RÉSULTATS FINANCIERS SOLIDES AU PREMIER SEMESTRE

• La marque de luxe britannique enregistre un bénéfice d’exploitation semestriel de 390 millions d’euros. 
• Au deuxième rang des meilleures performances de la marque après une année 2022 record.
• Le chiffre d’affaires atteint 1,681 milliard d’euros grâce au succès soutenu de la personnalisation Mulliner. 
• Les ventes mondiales atteignent 7 096 unités grâce à un carnet de commandes bien rempli malgré des conditions économiques difficiles.

(Crewe, 28 juillet 2023) Bentley Motors a annoncé aujourd’hui des résultats financiers encourageants pour le premier semestre 2023, mais a prévenu que des conditions commerciales plus difficiles pourraient suivre. La marque de luxe britannique a enregistré un bénéfice d’exploitation de 390 millions d’euros, en légère baisse par rapport aux 398 millions d’euros de l’an dernier à la même période, un recul de 2 %. 

Le chiffre d’affaires a légèrement diminué en 2023, avec 1,681 milliard d’euros contre 1,707 milliard en 2022, et confirmé un intérêt non démenti pour 
la personnalisation Mulliner, les modèles dérivés et les options. La rentabilité est restée à 23,2 % au premier semestre 2023. 

Selon Adrian Hallmark, président-directeur général de Bentley Motors :

« Les résultats positifs de ce premier semestre reflètent clairement le remplissage continu de notre carnet de commandes au cours des mois et années précédentes, et bien que notre rythme de commande actuel soit bon, il est en légère baisse par rapport aux records atteints dans certains de nos principaux marchés l’an dernier.

Nous nous attendons à des conditions difficiles au second semestre et nous surveillerons en conséquence nos approvisionnements et nos stocks afin de maintenir et d’ajuster si nécessaire la solidité de nos ventes au cours de l’année. »

Sur les 7 096 voitures vendues au premier semestre, 44 % étaient des Bentayga, le très populaire SUV de luxe, 24 % la dernière berline Flying Spur et 32 % des Grand Tourers Continental GT et GTC. 

Les ventes mondiales ont baissé de 4 % par rapport à la même période en 2022 ; l’Amérique restant le principal marché de la marque, suivies par la Chine et l’Europe. 

Malgré l’anticipation de conditions difficiles, Bentley est toujours engagée dans sa stratégie révolutionnaire Beyond100. Celle-ci implique une conversion en moins de dix ans d’un catalogue de produits reposant sur des moteurs W12 et V8 en une gamme 100 % électrique, ainsi que l’adoption d’une activité entièrement neutre en carbone. Cette stratégie fait partie d’un programme d’investissement de 3 milliards d’euros sur dix ans dans de nouveaux modèles et dans l’usine de Pyms Lane à Crewe, en Angleterre, où sont produites toutes les voitures Bentley. 

Résultats financiers du premier semestre

Ventes au premier semestre

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Notes aux éditeurs
Bentley Motors est la marque d’automobile de luxe la plus prisée au monde. C’est à l’usine de Crewe, le siège de la société, que se déroulent toutes les opérations dont le design, la R&D, l’ingénierie et la production des cinq familles de modèles du constructeur : Continental GT, Continental GT Convertible, Flying Spur, Bentayga et Bentayga EWB. La combinaison d’un savoir-faire artisanal hors pair, transmis de génération en génération, d’une ingénierie ultra-spécialisée et d’une technologie de pointe se trouve exclusivement chez les constructeurs automobiles du Royaume-Uni tels que Bentley. Il s’agit également d’une vitrine de la qualité supérieure de la fabrication britannique. Bentley emploie environ 4 000 personnes à Crewe.